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香港优才名额扩充至4000人,港府最新施政报告发布,新界成香港CBD!

2021-10-08

香港特区行政长官林郑月娥(6日)公布任期内最后一份施政报告。新一份《施政报告》的封面沿用天蓝色,主题是“新局面,新机遇”,篇幅与往年接近,另制作了共168页的“施政报告附篇”,总结现届政府4年多的工作。

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图源 |  明报

林郑在《施政报告》表示,香港人力资源供应面临樽颈,宣布会将「优秀人才入境计划」的年度配额倍增至4000个,亦会透过海外经贸办和内地办事处的网络,协助相关政策局吸引人才来港工作。

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图源 | RTHK

据林朕表示,香港正面对人口急速老化及生育率持续下降的挑战,香港作为一个细小经济体,难以单凭培育本地人才便能满足经济发展需求,需要更进取地吸纳更多非本地人才,丰富香港的人才库,推动高端经济发展和抓紧《十四五规划纲要》和大湾区的发展机遇。

并且在去年,政府宣布将"优秀人才入境计划"的年度配额倍增至2000个的措施成果显著,去年已有超过1700名来自十多个国家和地区的优才获发配额。她决定进一步将"优才计划"的年度配额倍增至4000个,以吸引世界各地优才来港工作。

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图源 | 晴报

林郑月娥续指,政府还将努力吸引金融服务、法律、知识产权、研究、航空及艺术文化人才,促进大湾区内人才流动。一方面,建立更有效的渠道,聆听不同背景青年人的心声,务求更适切地满足他们对学业、事业、房屋、向上流动、发展潜能等不同范畴的需求。另一方面,政府更须注重培育青年正向思维的工作,让他们建立正面的价值观,成为有担当、有理想,愿意为国家、为香港未来奋斗的新一代。

《施政报告》还有哪些亮点?

“双城三圈”及“北部都会区”

在此次施政报告中,融入国家发展大局是其中的一大主题,围绕这一主题,林朕也提出了“双城三圈”的概念。

“双城”为香港和深圳;“三圈”即由西至东分别为深圳湾优质发展圈、港深紧密互动圈和大鹏湾╱印洲塘生态康乐旅游圈。“双城三圈”覆盖了深港口岸经济带和深圳发展最成熟的都市核心区,以及香港境内城市建设资源正在高速汇集并仍拥有庞大发展潜力的北部都会区。

在这方面,此次施政报告中主要提出了这些措施:

1. 《北部都会区发展策略》

未来,在新界地区会出现一个新的CBD,与原有CBD形成“南金融、北科创”的格局

目前在北部都会区内的多个已规划或规划中的发展项目,预计可提供约35万个住宅单位;北部都会区可额外开拓约600公顷用地作住宅和产业用途,估计可提供的住宅单位为约16.5万至18.6万个。整个北部都会区发展完成后,总住宅单位数目将达90.5万至92.6万个,一共可容纳约250万人居住。

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落马洲管制站和毗邻部分鱼塘和乡郊土地,增加合共约150公顷土地作创科用途,以构建新田科技城。

完成后,都会区内的职位数目亦将由现在的116,000个,大幅增加至约650,000个,包括150,000个为创科产业的相关职位。

这个日后会在新界北的洪水桥出现的CBD料想将迎来一大波房价上涨,以前启德只有一个机场,后来港府推出启德新发展计划,把启德变成香港新CBD,之后一座座高楼拔地而起,房价也是蹭蹭蹭往上涨!

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2. 修铁路连接深圳前海 

想要融入国家发展大局,交通自然先行,香港会先建一条新的港深西部铁路,连接新CBD洪水桥(厦村)和深圳前海。

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然后正在规划的北环线铁路(连接屯马线和东铁线),继续向北延伸直接接通深圳的新皇岗口岸。

以前从皇岗口岸过关都要坐穿梭巴士,将来直接搭港铁就能到了!

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还有东铁线将伸延至深圳罗湖(现在东铁线的终点是香港罗湖站),并在深圳设立“一地两检”口岸,再在罗湖和上水之间增加一个站。

换句话说,大家以后就不用再走那个长长的天桥,直接坐港铁就能到深圳!

而且既然要发展新界北,文锦渡、香园围、打鼓岭、皇后山、粉岭,这些交通不方便的地方,将来都会有港铁线打通。

顺便还要和大家提一个地方,就是白石角!

白石角靠近科学园,也是香港发展科创的重点区域,港铁将会在东铁线上增加一个白石角站(应该在大埔墟和大学之间),这样一来,白石角的房价想必有不小升幅。

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3. 增设政务司副司长专门负责发展新界北 

作为这次施政报告中最大的重点,建设北区责任重大,除了做好长期规划,当然需要有一个具体负责人来管理这个大工程。

于是港府拟设置副司长,主要来负责“北部都会区”、“明日大屿”等重磅项目,并且帮助香港加强与内地的联系。

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解决土地住房问题

特首林郑月娥任内最后一份施政报告中,“如何解决困扰香港已久的房屋土地问题”也是最大焦点之一。而这次的施政报告在解决土地问题方面也是猛料满满,具体下来有这么几方面的措施:

1. 新界大开发,降低“祖堂地”出售门槛

过去,政府将新界东北划分为不同新发展区,包括古洞北、粉岭北新发展区以及新田/落马洲新发展区等。为释放更多土地,政府计划以整体方式重新规划新界北,发展范围可达8100公顷。为增加房屋供应,部分原本规划作工商业用途的用地,将改为住宅用地,且地积比率将会提高。以洪水桥新发展区为例,其地积比率有潜力提高至6倍,发展范围或扩展至流浮山一带,因应区内铁路直通前海,预料日后可吸纳创科及金融专才迁入居住。

除四大发展区用地外,政府亦会研究释放部分湿地建屋,降低原居民“祖堂地”的出售门槛,提高地积比等。

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有数据统计,香港现在有约7300个“祖”和“堂”,面积高达2,400公顷,相当于126个维园!

按条例,这些祖屋只有在全体男丁宗族同意下才能转售,所以政府开发难度相当大。

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以往,香港的几大地产商拥有很多新界农地,但这些农地过去被祖堂地分隔,如果祖堂问题解决,开发商也就可以建私楼了!

所以政府就想着修改条例,让祖堂地出售更容易,这样不仅政府可以开发建公屋,私楼也会多起来!

2. 填海、政府部门腾地、重建旧屋邨

在近岸填海方面,发展局会审视涉及约220公顷的龙鼓滩填海和约220公顷的屯门西地区规划,目标是在明年上半年争取立法会拨款启动这项开拓土地的规划及工程研究,检视不同的发展选项,以敲定未来路向。香港政府亦会重启马料水填海计划,主要提供创科用地。

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此外,透过多项搬迁政府设施往岩洞的项目,预计由2027年起将陆续腾出超过40公顷土地作房屋和其他有利民生用途。

而一些几十年的老楼,港府也将其纳入周边地盘一起重建,比如西环邨就是60几年的老楼,这些旧屋邨与周边地盘一起纳入重建,将会有更多住房供应!

3. 政府部门改组,分拆房屋、运输局 

土地房屋政策上一系列的大动作,当然需要有相应的政府部门承接具体执行环节,但是以前,这些都归属于运输及房屋局管理,没有单独的管理机构,处理问题的效率并不高。

这次港府出手把房屋和运输拆开了!分别成立单独的“土地规划及房屋局”,以及“运输及公务局”。

明确分工之后,相信这次的房屋政策一定能得到更好的落实。

看完这次的施政报告,不仅可以看到港府在解决旧疾的决心,更重要的是融入大湾区的一系列举措,不断将香港的发展重心向内地靠拢,无论是地理位置还是产业结构方面,都深深嵌入其中,而优才名额从2000人进一步倍增至4000人,相当于向所有人广播:

现在不仅是香港拥抱内地的最佳时刻,也是内地人前往香港的最佳时刻。

香港深度融入内地的时代的红利,从未离我们如此之近。

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